德军的这种做法的确是个好办法。

原因是铁路桥并不宽，它甚至同一时间仅能容一列火车通过，可以说一辆坦克或是汽车开上这铁路桥被炸毁就会造成堵塞。

正因为这样，德军直到现在对铁路桥的利用还仅限于步兵和人工搬运补给……相比起汽车、坦克被炸毁之后会堵塞整座桥，人力运输就安全多了。

毕竟苏军在这时还不断的向铁路桥进攻，迫击炮等还时不时的命中铁路桥，德军也不敢冒险。

其缺点就是运输量太少，这其中尤其是补给……在这种情况下兵力运输并不困难，只需要人过去就可以了。

问题在于兵力越多其消耗的补给就越多，更重要的是在苏军的进攻下消耗的弹药也会直线上升，所以其实运输更多的兵力过河往往是无益的，而应该保持兵力和补给的平衡。

在这种情况下，德国人很自然的就想到了火车。

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