可以说烈风物流直接终结了渝州物流的山头时代，提前弄出了专线模式，进入了大市场交易时代，差不多提前了六七年。

市场清净了，整洁了，地方上也高兴，一年这些交易市场里发生的乱事可正经不少。

就是有些强力机构的隐性收入一下子下降了，这也不在烈风的考虑之内。

不只是渝州，可以说，这一年多时间，整个国内的运输业都在动荡，情况大同小异，成绩就是社会案件少了，货物失踪的少了，物流成了一个正经的行当。

不足就是一大批强力机构的黑色收入降低，各种怨言。

这事儿也给张彦明在上面加了不少分。保障物资流通，清除行业障碍，维护社会稳定。全是加分项。

“还好吧，现在还谈不上效益，基本上都还在投入，这是一个挺大的工程，需要慢慢搭架子，急不来。反正，”

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