“这样吧。你帮我去问问马尔代夫航空公司有没有出售的可能，最少要占51%股份。我可以购买新飞机，增开十条来马尔代夫的航线，但附加条件是要把机场卖给我。没有机场方面的盈利，亏本太严重了。”

投资别的产业，有前世经验在，所以韩宣有底气直接下手，可客运航空公司是个从未了解过的行业。

将来马尔代夫一年能吸引数十万人前来旅游，机场盈利能力绝对不小，他想用机场的收入，来填补前期投资航空公司的巨额投入。

初期会亏损，但等将来马尔代夫旅游业兴旺，发展航空业应该不会损失太大。

转而从另外角度去想，马尔代夫距陆地较远，航空是当地对外重要交通方式之一，把持住机场和航线，在这个国家就等于拥有了话语权。

给马尔代夫带来游客，韩宣名下的十六座岛屿才不会空置，前期在这些岛屿、酒店方面投入了将近两亿美元，早一天挣钱才能早一天回本，这对他也有好处。

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