1919年初春，在君士坦丁堡各界人士的欢迎声中，肩负特殊使命的爱尔兰海军训练舰“库·丘林”号驶入了土耳其的千年之都。

奥斯曼帝国与爱尔兰王国的友好关系，由德土两国的紧密战略同盟联系衍生而来，“冯·德·坦恩”号战列巡洋舰的“国际接力”则是双方密切合作的良好开端。爱尔兰制造的舰船、飞机、汽车遍及土耳其的军用和民用领域，并帮助土耳其修建了国内第一条现代化的城际公路；爱尔兰每年从土耳其进口的工业原料和手工产品价值高达数亿马克，在奥斯曼帝国的贸易伙伴中，进口额仅次于德国。

在舰船桅杆林立的金角湾，夏树望见了1250吨级的1916型标准驱逐舰、920吨级的U-145型远洋潜艇以及560吨级的“佩剑”型近海护卫舰，这三款都是爱尔兰造船工业最热门的外销舰艇——奥斯曼海军可是爱尔兰造船工业的大主顾。自爱尔兰王国独立以来，奥斯曼海军已先后为爱尔兰军用造船业的发展贡献了37艘舰艇订单，合同总价超过4500万马克，至今仍有上百名爱尔兰舰船工程师和海军教员在土耳其担任顾问。当然了，这些在奥斯曼土豪们眼里只算些“小菜”。当年协定用来替换“冯·德·坦恩”号的新战舰——三万吨级的超无畏舰“默罕默德”号，近期已在不莱梅的威塞尔造船厂完成舾装。它装备十门跟巴伐利亚级同型号的15英寸主炮，各项主要性能均接近或等同德国海军现役的巴伐利亚级，只等交付入役，就能够瞬间将奥斯曼海军提高到了世界级的高度，成为称霸黑海、威震地中海的“奥斯曼利刃”！

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