后续中航西南的路到底要如何走，一手创建中航西南的杨辉又要如何在风雨飘摇的90年代后期拨开重重疑云，那么这些都是不可预知的未来，也就暂且不说。

伴随着大领导已经离开了好几天，虽然中航西南对于大领导要求的两款原型机试制任务有些不太满意，但是涉及到了未来公司在军用战斗机行当中的话语权，不管0111所还是611所，都是在接到确切消息后的第一时间展开行动。

两款原型机的制造实际上并不是多困难，现在611所的科研设计团队刚完成十号工程没多久，整个团体是最有战斗力的时候，同样0111所也已经完成了歼18项目，所里上上下下都能腾出手来做新项目。

工厂中的战机不断地加班加点制造，之前一直在贵阳航空工业园试飞站滞留的几十架歼18也终于转场到部队一线，战机虽然没在摩擦中正式亮相，但想来也不久了。

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