萧明回到徐州之后，视察了铁路修建的进度，徐州到扬州这一段的修建进度并不快，因为在泗水河上要架桥，当下建造桥梁是一件非常麻烦的事情，因为中国人建造桥梁从唐代开始就一直秉承要建造拱形桥的，但拱形桥适宜人行和车马却并不适应火车运行。

没有办法，萧明继续为工程画了一种密集桥墩的桥梁，但组织工程进度的人又向萧明抱怨，说是人手不足，萧明也感觉的确有人手不足的现象，以目前这种进度，如果使用大规模的铁制桥梁的话，那就面临更多的人手缺口。

现在从汴京到应天府到徐州再到兖州的铁路线已经开通，兕牛号目前已经进行了初步的对外试运行，但客运的总量并不多，大多数已经形成了一种货物运输的惯例，虽然每一次运行都要五到十天一个周期，但是登记排队等待运送货物的客商还是非常的多！

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