当然，三大造船厂并不仅仅是造战舰，其实更多的是造商用船只。特别是最早的那个位于淡水的造船厂，现在已经不再建造战舰了。其所造船只，全部是商用船只。

万历四十五年，也就是一六一七年，一年下来，台湾三大造船厂所建造的商用船只共计两百艘。其中最小吨位也有三百吨，最大的达到了六百吨。总吨位更是达到了八万六千吨。

五年下来，台湾的海商及军政府手中掌握的一百吨以上的船只过千艘，总吨位达到了三十八万吨。比整个东亚海域，大明，日本，朝鲜加上琉球的总和还要多。

正是庞大的海运能力，使得台湾海商在东亚这片海域的贸易额占了总量的八成。完全的将大明到日本，朝鲜，琉球三地的海洋贸易给霸占了。当然，李旦那里除外，不过从一定意义上来说，李旦其实已经被台湾海商们接纳为台湾的一份子了。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.haimabooks.com

(＞人＜；)