共和国陆战队顺利获得新喀里多尼亚，等于将美国海军逼入绝路。

虽然新喀里多尼亚的基础设施并不完善，可以供军队利用的更是寥寥无几。比如努美阿国际机场只能容纳数十架运输机，还没有足够的电能供应，作为西南太平洋众多群岛中最大的深水良港，努美阿港也只能同时接纳20多艘商船，年吞吐能力在千万吨左右。但是如此简陋的基础条件并没改变新喀里多尼亚的战略地位，只需要数个月，工程兵就能在岛上修建出足以容纳数千架飞机的临时性航空基地、将努美阿港的吞吐能力提高好几倍，甚至能够在附近条件优越的岛屿上、比如东面的沃尔波尔岛上建起一座足以容纳数十万陆战队官兵的综合性军事基地。

相对而言，最重要的还是新喀里多尼亚的地理位置。

努美阿到布里斯班（美军西南太平洋战区司令部、美国海军第三舰队司令部、美国陆军第8军司令部、美国海军陆战队西南太平洋战区司令部的所在地）大约1500千米、到悉尼（澳大利亚唯一人口数量超过1000万的超级大城市，也是澳大利亚最大的商业港口与经济中心）大约2000千米、到墨尔本（澳大利亚的行政首都，仅次于悉尼的第二大城市，人口约850万）大约2650千米、到阿德莱德（美国西南太平洋潜艇基地、澳大利亚南部最大的城市，人口大约400万）大约3000千米、到豪勋爵岛（美国海军第三舰队在西南太平洋上的母港，也是美国海军在西南太平洋上的总基地）更是仅有1300千米，由此可见，共和国军队以新喀里多尼亚为基地，岸基航空兵就能覆盖澳大利亚的东南部地区，为该方向上的作战行动提供支持与掩护。更重要的是，共和国海军的主力舰队在澳大利亚东部海域的活动能够得到全程掩护。考虑到努美阿到惠灵顿（新西兰首都）大约只有2200千米，共和国海军的主力舰队甚至不需要深入南太平洋，在诺福克岛（努美阿南面大约900千米处，属于澳大利亚）附近海域巡逻就能用大口径电磁炮投射的重型炮弹轰击澳大利亚东南地区、豪勋爵岛、以及大半个新西兰。

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