交通局的表面问题不太大，就是养了一帮子闲人，也就是那个督察队。这里头的人吧，都是一些头头脑脑的乡下亲戚，到了督察队专门抓非法营运。海滨市的黑出租和摩的之多，已经有点尾大不掉的意思了。这主要是过去有关部门对这事情没有坚决消灭的决心，每一次出台什么政策，都是雷声大雨点小。从另外一个角度来看，那些黑出租和摩的，很像是相关的执法部门混水里养鱼，时不时的抓抓放放的，每个月的罚款都是一笔不小的数字。

说起辛求军也颇为难做，在这个世界上混，谁没有个亲朋故旧的？谁家又没有个孩子？成器的不操心也就算了，不成器的只好找点事情给做一做。现在想做公务员太难了，但是在交通局混和临时编制，走到外面去也是很风光的。再说了，局里有那么多人，乱七八糟的开支就多，各部门的领导有花钱的时候就意味着多少增加一点收入？总之这里头的弯弯绕太多了，不是谁当市委书记就能一天改变的事情。就拿这个督察队来说吧，非法营运销声匿迹了，他们抓谁去？包括停车场在内的三十几号人靠什么养活？这些绝大部分是编制外的！

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