西西伯利亚的中心城市就是秋明州的秋明市。这里也被俄国人称作他们的“石油之都”，就像是大庆市一样，平原上建立的秋明市整齐、干净、富足，拥有种类繁多的工业公司，以及十多所高校和研究院。

秋明市同样扼守着俄罗斯的交通大动脉，西伯利亚铁路和联接内外的战略级公路皆在此交汇。

苏联解体似乎并没有影响到这座远东的城市，居民仍然像是往常那样，正常的作息，该上班的上班，该上学的上学……

秋明火车站也在照常运行。他们每天都要接送数千人次的旅客，还有数千吨的物资，是西西伯利亚的最大吞吐机构。这个规模也许还比不上中国一个县区的规模，但考虑到秋明市只有一个中国普通县十分之一的人口，倒是能说明来往人数的比例之高。

“呜呜！”

火车的长鸣声响起，两名检修工从月台的值班室走出来，慢吞吞地的往轨道处走。列车开行数百公里就要检查，同时，他们还要兼做给水工作，以保证火车上的用水充足。西伯利亚铁路在运行之初是以豪华旅行的方式进行的，随着苏联时代的到来，曾经的豪华车厢通通变成了特权人物的专列，但火车运行的一系列标准仍然遗留了下来。

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