汤处长离开的第三天，859所的负责人管安国坐着火车来了上海。

他本是可以坐飞机的，大华实业也承诺报销。但是，一方面是出于节俭心态，一方面是担心大华的包销也像是国企那样迟钝缓慢，管安国坚持坐了火车，而且是火车硬卧。

苏城听说此事，接待的却是热情了不少。

像是研究院这样的花钱单位，给多少钱都不够造的，君不见美帝国主义的研究人员天天嚷着经费不够，收入不丰，外乡人要是因此当真了，那就变成笑料了。

狗大户的生活和贫下中农的生活是截然不同的。

大华实业终究是一家新兴的企业，在国家缩减开支，私企积累不足的时间里，大华实验室才有了一枝独秀的架势，但要是不节省一点，用农民的收入过地主的生活，终究是要过不下去的。

碳纤维研究所一次性花掉了近亿美元，是仅次于LNG船和中哈石油管道的大手笔，这也是出于苏城对碳纤维的看好。其他研究所却是没有这样的机会了。

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