K型电能是新型电能动力车的唯一驱动能源，没有K型电能，就算印度那些汽车生产制造商得到了新型电能动力汽车的制造技术，生产制造出来的产品没有能量驱动就没有任何意义。

谢枫现在封杀掉整个印度的汽车市场，别说是K型电能停止供应，就连汽车零部件都以种种理由拒绝对印度汽车制造商出售。

这样一来，整个印度国内的汽车市场将陷入发展停滞状态，没有汽车零部件，别说是电能汽车，连燃油汽车也无法进行生产。

这就是垄断市场最直接的表现形式，谢枫掌控着汽车行业的命脉，一句话就能让一个国家的汽车行业陷入绝境。

印度国内的反应，无疑是强烈的，上百家汽车制造公司被迫停产，每日承受着巨额损失。这还不是最严重的，让印度那些汽车制造商最头痛的是已经销售出去的电能动力汽车，九州极光公司不供应K型电能，已经购买了新型电能车的用户就无法正常使用，投诉的声音愈演愈烈。

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