俾斯麦海号当然不是幽灵船，恰恰相反，在傍晚7点钟前，该船基本满员，从舰长西蒙斯中校以下连飞行员在内一共798人。

自接到撤退任务后，西蒙斯便琢磨该怎么办才能尽快将全舰号人民转移到对接的德卢斯号轻巡洋舰（克利夫兰级）上去，通用办法是依靠救生艇或交通艇摆渡，但他认为不方便且慢，必须另找新办法。

唯一有利的是该舰只需对接德卢斯号即可，苦思冥想几小时后，身为户外运动爱好者的西蒙斯忽然想出很好的办法――架钢缆！

在右舷飞行甲板栏杆上布置钢缆并让救生艇带着钢缆另一头，在对面官兵配合下勾住德卢斯号下层甲板栏杆，架起一条钢索道，两舰保持100米多宽度差，低速同向、并行行驶，即可保证钢缆处于张力适度，又不至于引发两舰碰撞。

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