话都说完了，接下来，如何选择，就要看对方的了。

前些年的时候，奔驰重卡公司，怎么没有想到这种方案啊！就是抱着卖成品不放，眼睁睁地看着市场流失。

现在，斯太尔公司出口重卡给东方大国，初期的东方大国几乎就是A系列的方案，全部都是散件进行组装，这前几年的利润，就够让奔驰重卡眼红的了。

再看看其他的重卡厂，也都采用的是类似的方案，什么康明斯，什么ROMan，个个都从东方大国赚到了钱，而奔驰重卡，却在最近几年，甚至都没有一项出口项目达成，因为东方大国国内能选择的重卡已经不少了，奔驰重卡不是唯一的了。

所以，奔驰重卡才综合东方大国国内的现状，提出来了现在的这个方案，三种系列，价格不同，满足不同用户的需求。

最后的C系列，那对方想怎么折腾就怎么折腾，靠着一锤子买卖，五亿先拿到手再说。

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