普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。

15限量款帕拉梅，推背感是真的强。

全手工座椅的包裹感非常好，座椅肩部曲面完全贴合汪言现在的体型，因此推背感虽然强，却并不会有一丝的失控感，直线加速的体验极其完美。

如果汪言回头再去试驾一次14款帕拉梅3.0T，绝对会瞪大眼睛，骂一句……

这特么是什么玩意？

6.2秒和3.9秒的百公里加速，差别就是这么大。

降速转弯，仍旧非常舒服。

其实帕拉梅的方向盘有点硬——相对某些以操控感出色着称的豪车而言。

但是汪言没什么感觉，79点的力量，并不需要介意那一点点的差距。

甚至，太软的方向盘，可能会让大少觉得不够尽兴。

唯一的问题是，过于复杂的中控台，让新手小白汪有点难以适从。

这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.haimabooks.com

(＞人＜；)