第二天叶昭令政务房给外务部和水师发文，令外务部选定使团人选,赴日本江户，同日本政府谈通商事宜，又令水师挑唆炮舰随同使团前去日本。

明日是摄政王“双休日”的第一天，是以叶昭今天坐衙一天，将需要措置的政务一条条批复，以便明日能踏踏实实休息一天。

却不想下午时分，来了位意想不到的客人,上海江海关监督吴健彰,叶昭的老朋友,两人偶有书信往来，但叶昭可没邀请过他来南京。

上海距离南京极近,有许多船行已经开通了上海到看京的航线，包含每周一次的客运,是真正的客运,排水量两三千吨载客几百人的蒸汽火轮船,再不是以前那种载货商船辟几个简陋船舱当客舱的轮渡。

实则这条航线是邮轮公司开辟的上海广州线的延续,客轮从广州到土海,再到南京。并且这条介入这条航线的邮轮公司越来越多，几乎每天都有来往与广州和南京间的客运,陆路火车未通,甚至官道都欠亨畅,水路自然成为极重要的交通线。

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