大疆创新除了手机，其他业务都不需要他担心，哦，不对，还有大疆新能源汽车业务。

从特斯拉离开投奔贺正诚的是格罗特，公司的技术副总，他一直认为特斯拉应该重新设计电动汽车，而不是在传统汽车基础上做改进。

这样的想法看起来很激进，特斯拉先是决定使用莲花跑车Elise的底盘，后来从ACPropulsion公司购买了动力传动系统，最后证明行不通，重新设计了整个汽车的底盘和传动系统。

格罗特这家伙于是被提拔上来，这也就罢了，关键是这家伙嘴臭，得理不饶人，在公司人缘不好，在马斯克与马丁·艾伯哈德的冲突中不懂选边站，犯了错误后，被两个马老板联手赶出来。

贺正诚有意让格罗特主导大疆创新汽车项目的研发，但并没有长远的规划。而这个时候，弘毅的杨蕴和找到他，想要收购一家传统汽车公司。

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