在去年郑芝莞向北地的诸多藩国运输物资，从而赚到了上百万两银子的差价之后。

郑芝龙立刻意识到这条航线也是一条全新的发财渠道，经营得好，每年赚两三百万两银子都不成问题。

于是便又新建了一百艘大型商船，专门负责往来于北地与本土。

郑芝莞在开春之际所率的船队规模高达八百余艘，加上送给诸多藩国的小渔船，便达到了上千艘之巨。

船队装载了从江南采购的茶叶、丝布、瓷器，从京城运来的油灯、刊物、镜子、鸟铳、火炮等物资。

还有从山东沿海直接装船的海盐，总之除了既定数量的藩国子珉之外，每艘船都装得满满当当，处于满载状态。

若不是溜边北上，遇到大风大浪的天气便可靠岸停泊，在深海都容易被惊涛连人带货，全被送去喂鱼。

开春的第一趟向诸多藩国运输了约四万人口，每船五十人，八百艘船足以完成运输，还能附带装载不少藩国继续的物资。

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