很多开过涡轮增压车的司机，应该都听说过一个词，那就是涡轮迟滞。

意思就是当油门踩下去之后，发动机光吼不走，因为涡轮的增压压力，需要一段时间才能达到最大值。

而这段时间里面，整辆车的动力大概可以理解为没有涡轮增压的原始排量。比如说一辆1.5T排量的小车，当涡轮没有介入之前，动力只相当于1.5自然吸气，没有后面那个T。

这就是为什么，很多人不喜欢涡轮增压或者机械增压，而是推崇大排量自信。

就是因为一台大排量自吸的性能车，给你的动力感受是线性的，从头到尾都能体验到大排量加速的力量感。而不是在前期起步阶段，总感觉差点味道，动力一下弱一下强的。

相比较转子引擎换算后2.6T双涡轮增压的动力，宝马M3CSL的3.2LV6发动机，已经算得上是大排量多缸自吸了。

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