“为啥啊？”徐清又开始化身好奇宝宝。

“哪有这么多为啥，对了不仅仅是航线检查的检查员，之前你交完转升本也记得跟我说，我好跟计划室那边打招呼尽快安排检查。”常教员叮嘱道。

现在公司人员饱和，对于飞行人员的转升默认消极怠工。

核查完飞行人员的经历符合转升要求后，还要拿着转升本和确认单到各部门签字。

飞标，机资，人资，机队，甚至财务都有人要签字。

其中包括警告的多寡，有些人警告太多会推迟转升。

资质是否齐全，其中有复杂二类机场资质，国际运行资质，高高原运行资质等等。

现在徐清级别还低，还涉及不到这些资质。可是等转到副驾驶四级的时候就需要具备所有资质才能继续转升。

所谓复杂二类机场是局方对机场的分类，是根据机场附近的地形条件，机场配套的导航设施级别来划分的。

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