“跟我一起拉，看能不能拉得动！”徐清急忙喊旁边的配合飞行员帮忙！

如果真的是操纵卡阻，两个人合力可能将卡阻拉开，这个倒是不必担心系统受损，因为这是波音公司推荐的解决办法。

徐清和配合的飞行员使出吃奶的劲，两个人的脸都憋红了也只是让驾驶杆稍微动了一下。

徐清不死心，有喊着配合的飞行员拉了几回，驾驶杆依然只能在小范围内移动。

可是这微小的带杆量根本就不够，飞机的巨大下降率暂且不谈，大下降率带来的速度飙升已是迫在眉睫。

徐清赶忙把杆收到慢车，以求延缓速度的上升。

这个方法有点儿效果，飞机的速度和下降率顿时都止住了增大的趋势。但只是短暂的，失去了动力的飞机，就是自由滑翔，速度依然会往上飙，只是消耗的时间会稍微长一些。

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