“太平洋中部海域海岛的原住居民具有非常高明的航海技术，其中古波尼西亚人有一种应用了数个世纪的先进造船技术，他们把两个船身用桅杆连起来，这种方法叫做双体船！”

“虽然双体船要比单体船慢，且不够灵活，但双体船要比单体船更加稳定、不易被海浪拍翻，而且，对于我运输物资来说，双体船的空间更大，拥有无可比拟的优势！”

决定了船体构造之后，陈旭开始用石斧砍伐起竹林来。

砍了大概有三十几根之后，他把目光瞄向了竹林中最粗最大的几根，“双体船很沉，我必须选用几根更粗大的竹子来当主体跟连接桅杆，因为它的排水性更好，而且更加坚韧，这样才能经得起太平洋的风浪。”

“不过，这些竹子的壁径厚度至少都在八毫米以上，如果光靠这把石斧，我得砍上一整天，这太浪费时间了，但我有一个很简单的方法，就是用火烧，只要把火引到竹根下部，把竹根烧烂，这些巨竹就会自动倒下来！”

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