收购六家整车和十一家相关配套的公司，足以组建成一个不弱的汽车集团，此类行业级别的资本并购也只有在英国这种汽车工业发达，市场竞争激烈，同时有政府政策推动的国家才能做到，如果换成德国美国或日本这些地方，虽然汽车工业同样发达，但基本上都被几大巨头把持，几乎完全没有新资本进入的余地，其实意大利也差不多，那里就是菲亚特的自留地，从那里收购的几家，更像是被甩包袱的感觉，如果以后要进入意大利市场，不得还得跟菲亚特打打交道。

而英国也只有在八十年代才有这种机会，等到进入九十年代之后，英国的经济重新崛起，国内民族主义再次抬头，再想有这样的好事就不太可能了，后世国内的汽车巨头收购英国汽车公司，不知费了多少力气，最后得到的也只是一些技术专利和一个烂摊子，比他现在收购的优质资产差远了。

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