在方辰的操作下，一辆日古利轿车的成本几乎可以等于没有，本来才一千卢布，方辰又只付了三分之一的预付款。

可即便将日古利轿车的售价全部当成利润来看，也才过不四千卢布而已，一辆奔驰S600的利润几乎相当于七八十辆日古利轿车。

而且，方辰只收美元。

每天他从汽车联盟，银行，倒爷这三个渠道收到的卢布，都能堆的跟小山似的，他还发愁怎么在不亏损的情况下把卢布兑换出去，怎么可能再收大量的卢布。

这也让他心情舒坦了不少，他那辆虎头奔终于不是全世界最贵的了。

托华夏大排量汽车将近百分之二百关税的福，同样是奔驰S600，在西欧是十万美元左右，在华夏的话是一百六十万，按照汇率计算，那就是三十多万美元，可谓是全球最贵的奔驰S600。

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