特斯拉发售的第三天。

这半个多月以来，周飞一直就住在申城，期间有去过好几次姑苏，现在值得周飞特别关注的，也就只有特斯拉的新车以及网约车这几个新兴业务了。

自从执行了新的平台规定以后，飞驰打车的亏损也开始慢慢减少了，从这个月开始，平台的分成比例将会上升到百分之二十，这又会进一步提高飞驰出行的营收，这样一来，亏损有望进一步下降。

而经过一年的发展，飞驰打车的注册人数已经超过了一个亿，去年一整年，飞驰打车的运送次数已经达到了30亿人次，各项数据的表现都很抢眼，基本上形成了同出租车分庭抗礼的局面。

总的来说，以网约车以及共享汽车为代表的的共享化已经完成了布局，接下来只是运营上的问题了，并不需要周飞再操什么心。

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