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第一百八十二章 涡扇十五不能拖四代机的后腿

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还别说,经过李轶这么一番演讲,在座的领导和专家们,仿佛都看到了中国航空工业的曙光,似乎天快要亮了,中国航空工业迎来井喷的一天也为期不远。

李轶记得前世的时候,中国研制了C919客机,但是它并不是真正的大客机,只是一种窄体客机,最大起飞重量不到八十吨,要拿来改军用特种飞机,就显得小了一些,特别是航程不足,只有五千五百公里的航程,怎么能够满足加油机,预警机的要求呢!

当然更要命的是,C919宽体客机的发动机,可是国外的产品,后来甚至被川普卡脖子,非常的危险!

从现在开始就着手,那么将来中国的大客机发动机,也不会受制于人,十年时间,对李轶来说完全够了,因为他可是有系统的牛人。

现在的燃气涡轮研究院就搞了五个系列核心机,在系列核心机的基础上派生发展出一系列的发动机,这条路是国外走的很成熟的了,就是在核心机的基础上派生发展或者系列发展出不同推力等级的发动机。

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