第017章:很平庸的存在(二)
各位读者好,前些天有Sakura小好、弹壳的死忠粉打赏。
昨天有金色的长笛的打赏和弹壳的死忠粉多次打赏。
今天又有鸣无语的100、旅人K的1000打赏。
以及各位读者的投票支持。
我即使手残,不加更也说不过去了,今天加一更,明天还是中午十二点更新。
谢谢大家的支持,谢谢。
出租车界神车伊兰特03年年底在华夏上市,它在现代的地位,相当于捷达之于大众,卡罗拉之于丰田,思域之于本田。
在当年的紧凑级别里,伊兰特是少数有线条设计感的车,外形好看,还是合资车,价格也不是很贵,当年最直接的竞争对手就是方头方脑的大众捷达。
一般的车型差不多五年就要换代了,比如雅阁就是三年小改款,五年一换代。
伊兰特的死对头捷达从1979年第一次在欧洲亮相,到2012年彻底停产,在世界车坛上,石更生生扛了33年之久。
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