高速飞行列车，有没有必要建造。

杜恪觉得的确是有必要的，主要是在客流方面有着很好的效应，目前民航客机的速度是900公里每小时，高速飞行列车计划是1000公里每小时，不管是从速度还是载客量方面，都要超过民航客机，大大加速出行的便捷性。

如今京津翼、长三角、珠三角和成渝等经济带，已经形成了高度集群的城市群，一旦在彼此之间架设真空铁路，那么城市群之间的联系将会突破地域限制。

这对国家总体经济来说，可以说是巨大的提升。

但是目前实际情况是，真空管道铁路的铺设要求非常高，磁悬浮高速列车的技术安全尚未充分，再加上并网运行的难度，让航天科工的高速飞行列车计划，迟迟无法推动下去。

如今硅金超导体项目取得震惊世界的进展，徐总等航天科工高层，终于看到了高速飞行列车计划的新希望。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.haimabooks.com

(＞人＜；)