目前大唐帝国的各项经济行为，依旧是围绕着大唐帝国内部而进行的，对外贸易交流的数量其实是非常少的。

因此各大航运公司的绝对市场，那都是帝国内部航运市场。

帝国内部的航运份额有多大？

庞大到足以维持帝国一千三百万吨的商船吨位，并且继续拉动帝国造船业，以每年超过八十万吨的庞大新增商船吨位建造新船只。

所以，各大航运公司是不可能放弃西太航线，抽调船只去跑什么非洲航线的。

而且还有一点就是，航运业关乎帝国民生，各大航运公司也是需要承担社会责任的，你把大量的船只调到非洲去，你让帝国子民出行怎么办？

要是被帝国民众知道了，你一航运公司为了赚土着的钱，竟然是撤销了国内某条航线，怕是要被喷死。

民众喷也就算了，恐怕航运司分分钟就要找上门来劝你要顾大局了！

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.haimabooks.com

(＞人＜；)