中苏铁路蒙古段虽然在斯大林还活着的时候就进行了前期讨论，但真正开始修建还是贝利亚掌权的时候。

贝利亚高瞻远瞩的认识到以中苏两国如此漫长的国境线，一旦中苏爆发全面战争，对于苏联来说是防不胜防的，因此，有必要缓和中苏关系。

当然，这也成为了马林斯基、赫鲁晓夫们攻击贝利亚叛国的一部分证据，然而即便贝利亚倒台了，中苏铁路蒙古段的建设也没有停下来。

原因很简单，莫斯科正在为谁来掌握最高权力斗得你死我活，谁还顾得上蒙古啊！

既然莫斯科没有人发声，乌兰巴托自然不敢轻易中断了铁路工程，以免逼得中国军队再打一次蒙古。

嗯，也许苏联红军是不怕中国军队卷土重来的，但蒙古人民共和国再这么折腾下去，只怕就没有将来而言的。

等到莫斯科的高层斗争已经告一段落了，中苏铁路蒙古段也彻底完工了，考虑到有朝一日，苏联红军可以沿着这条铁路快速南下，赫鲁晓夫便不打算重新截断这条沟通中苏两国的大动脉，结果两国军队还没有利用上这条铁路，各种中国商品便纷至沓来了。

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