当然，张海吸取了之前的教训，为了在路上避免太多的耽搁和风险还是决定尽量的走水驿海船或者官方的驿站，这也是过去的商家或远行的人为了避免危险主要的手段。宋明的时候全国的驿站体系仅仅局限于少数干线并不显得十分完备，远远没有清朝时的水准。不是成群结队的上路始终是要冒太的风险，当年徐霞客请来的不少的人就曾经因为一些地方太危险中途而逃。

新朝建政八九年时间以来，较满清更为充足的财礼保证了在中原汉地，驿站的数量甚至不小于县数，有效的保证了大部分地方的出行安全需求，海路也逐渐替代了过去运河的作用。不过对于人们的出行而言，因为海上风险的特殊性，这一块主要还是由公家负责的公船进行运输以最大限度的避免各种危险。

寻常人上船通常要接受严格的检查，随身的武器都要统一保管，不过张海等人当然有手段避免这一点。只要不是五人以上结队，西征中的英勇勋章获得者当然具有全副武装出行的特权。

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