当自己行走在路上乃至上船的时候并没有引起什么特别的关注，只是在出示一些特有的证牌的时候才引起一些议论乃至羡慕的眼神，这也让张海的心彻底安了下来：看来，在经历过不久前的那痛苦的兼熬之后已经没有什么人认的出自己或者觉得比较特别，张海的心也放了下来。

新朝的公家客运海船多少也是做了些功夫：不论大小，通常都安排了一些并不算太大的单间，为那些在安全上有特殊需求的独行者或者人手比较少的人服务，避免因为偷盗等一些事情发生不必要的争执。整个船因为不需要越洋远航，而且因为不是客运，所携带的财物通常也不会很多，即便是一些残余的海盗也往往很少关注这一类船。

海上的客船为了让一些并没有长途航海经历的人也能适应，通常规格也比较大，水手与乘客一般虽然在二百人上下，可是海船的规格却往往高达两三千料折合几百吨之多，堪比不少主力军舰的鞋载比例了。风帆时代的客船不需要燃料，通常几千里一趟下来不过三两银子左右的开销，比最穷的陆行过法还要略节省一些了。

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